eAjo -Tutkimuksella kohti ilmastoystävällistä ajo-opetusta ja liikennöintiä

Kun maassa oli vielä lunta ja liukasta, kävimme yhdessä eAjo-hankkeen toimijoiden ja DataDrivers Oy:n kanssa kuvaamassa uutta koulutusmateriaalia OuluZonessa liukkaan kelin ajoharjoitteluradalla.

Kuvausten aikana toteutimme käytännön ajoharjoitteita, joissa havainnollistimme raskaan kaluston käyttäytymistä haastavissa keliolosuhteissa. Materiaali tulee osaksi Webauton kuljettajakoulutuksen digitaalisia oppimisympäristöjä.

Tavoitteenamme on tuottaa ajankohtaista ja käytännönläheistä sisältöä, joka tukee kuljettajien osaamisen kehittämistä sekä turvallista ja energiatehokasta ajamista.

eAjo-hanke ja torniolainen ohjelmistoyritys DataDrivers tekevät yhteistyötä logistiikan koulutuksen digitalisoimiseksi. Yhteistyön aikana kuvataan kahden päivän ajan koulutusmateriaalia Webauto-järjestelmään. Suunniteltu ja kuvattava sisältö keskittyy yleisellä tasolla sähkökuorma-autoihin ja niiden erityispiirteisiin kuljettajakoulutuksessa, sekä liukkaan kelin ajo-opetuksessa. 

Webauto on monipuolinen ja nykyaikainen selainpohjainen järjestelmä kuljettajaopetuksen hallintaan. Se automatisoi ja tehostaa oppilashallinnan, myynnin, oppituntien varaamisen ja laskutuksen sekä tukee sekä perusajokorttikoulutusta että ammatillisia jatkokoulutuksia. SaaS-ratkaisuna Webauto on aina ajantasainen ja käytettävissä ajasta ja paikasta riippumatta. 

DataDrivers on osa CAP-Group-konsernia, joka toimii laajasti kuljettaja- ja logistiikka-alan koulutuksen parissa. Yhteistyö mahdollistaa sen, että eAjo-hankkeessa syntyvää tutkimukseen ja käytännön ajo-opetukseen perustuvaa tietoa voidaan tuoda suoraan digitaalisiin oppimisympäristöihin laajasti hyödynnettäväksi.

eAjo-hanke pääsi osallistumaan Business Oulun järjestämään Pohjoisen Logistiikkafoorumiin, jossa tämän vuoden pääteemana oli ” Päästöraportoinnin uudet vaatimukset – mitä ne tarkoittavat yrityksille?” 

Tilaisuus järjestettiin 22.1.2026 Oulun Tullisalissa ja paikalla oli jälleen runsaasti osallistujia. Tapahtumassa esiteltiin hankkeen taustaa, tavoitteita ja tähänastisia tutkimustuloksia logistiikka-alan ammattilaisille. Esitys pohjautui ajokoulutuksessa tehtyihin mittauksiin ja elinkaaritarkasteluihin, joissa verrataan täyssähköisen ja dieselkäyttöisen kuorma-auton ympäristövaikutuksia. 

Keskeinen havainto on kuljettajan ja ajotavan suuri merkitys: sähkökuorma-autolla ajotapa voi vaikuttaa energiankulutukseen jopa 20–40 %. Tämä korostaa koulutuksen roolia erityisesti sähköistyvässä raskaassa liikenteessä. Pelkkä uusi ajoneuvotekniikka ei riitä – ratkaisevaa on, miten ajoneuvoa käytetään ja kuka sitä ajaa. 

Vapaan sanan aikana saimme positiivista palautetta ollessamme mukana teknologian aallonharjalla logistiikan opetuksen kanssa. 

eAjo-hanke on edennyt kesän ja syksyn 2025 aikana suunnitelmallisesti kohti tavoitteitaan: energiatehokkaamman ja ilmastoystävällisemmän ajokoulutuksen kehittämistä. Hankkeessa on keskitytty erityisesti sähkökuorma-auton käyttöönoton jälkeen, datankeruuseen, viestintään ja yritysyhteistyökumppaneiden hankkimiseen. 

Sähkökuorma-auto opetuskäytössä 

Renault Trucks E-Tech-sähkökuorma-auto on otettu aktiiviseen käyttöön Muhoksen logistiikka-alan opetuksessa ja yhdistelmäajoneuvoluokan ajokortteja on ajettu tähän mennessä 4.  Auto on liitetty Renault Fleet -järjestelmään, jonka avulla kerätään tietoa energiankulutuksesta, ajotavasta ja käyttöprofiilista. Tietojen avulla pyritään havainnollistamaan vaihtoehtoja taloudellisemman ajotavan opetukseen. 

Näkyvyyttä tapahtumissa 

Luovin sähkökuorma-auto oli esillä syyskuussa Truck Weekend -tapahtumassa Iso-Syötteellä, missä se herätti runsaasti kiinnostusta alan ammattilaisten ja harrastajien keskuudessa. Tapahtuma tarjosi erinomaisen tilaisuuden kertoa hankkeen tavoitteista ja jakaa kokemuksia sähköisen ajoneuvon opetuskäytöstä. Yhteistyöstä kiinnostuneita yrittäjiä Syötteeltä löytyi useampia. Syötteen lisäksi auto oli esillä Oulun automuseolla, kun Oulun Seudun Mobilistit pyysivät, voisiko autoa ja hanketta esitellä. Tilaisuus keräsi suuren joukon tekniikasta kiinnostuneita harrastajia ja tapahtumassa oli hieno kontrasti, kun uusi ja vanha teknologia kohtasivat. 

eAjo-hanke ja Ammattiopisto Luovi olivat ensimmäistä kertaa mukana Iso-Syötteellä järjestetyssä Truck Weekend -tapahtumassa 4.–6. syyskuuta. Tapahtuma keräsi Suomen eteläisimmän tunturin juurelle ison määrän isoja autoja. Luovin sähkökuorma-auto oli esillä Wetterin pisteellä.  Sähkörekkaa esittelivät hankepäällikkö Arto Kuure ja liikenneopettaja Tero Panuma. Opinto-ohjaaja Anna-Liisa Järvikivi ja työelämäasiantuntija Jari Keisu olivat Luovin pisteellä kertomassa Luovin koulutustarjonnasta ja keskustelemassa työnantajien kanssa yhteistyömahdollisuuksista.

Työnantajien edustajilta tuli arvokkaita toiveita opetuksen kehittämiseksi. Keskusteluissa sai myös huomata, että asenteet raskaan liikenteen sähköistymistä kohtaan olivat muuttuneet positiivisempaan suuntaan. Sähkörekka herätti laajaa kiinnostusta ja keskustelua erityisesti sen käytöstä koulutuksessa ja sen tuomista mahdollisuuksista nuorille tulevaisuuden ammattilaisille. Saimme monta kiinnostunutta yrittäjää alustavasti mukaan eAjo-hankkeen yritysyhteistyökuvioihin. Tavoitteena on saada vahvistettua yhteistyötä tulevaisuudessa lisää.

Tapasimme myös useita entisiä Luovin logistiikan opiskelijoita ja iloksemme kuulimme, että he kaikki olivat täysillä työelämässä mukana.